当全新的空客A359遇上新加坡航空——SQ255公务舱飞行报告

新加坡航空[SQ]一直是松松心目中排名第一的航司。A350又是空客家族最新的旗舰机型。两者相遇会是怎样的化学反应？且看下文。

航班：SQ255

航司：新加坡航空[SQ]

起点：新加坡[SIN]

终点：布里斯班[BNE]

起飞：00:45

降落：10:45

机型：A350-900

舱位：公务舱

全程6142km，实际飞行7小时12分钟

行程从新加坡樟宜国际机场[SIN]开始。本次航班从T3出港，于是顺理成章地来到了新航位于T3的银仞休息室。休息室仅对新航自家的两舱乘客开放，头等和公务单独划分。公务舱休息区已经轻车熟路，头等侧至今未得尝试。

T3的银仞是新航在大本营的No.1。春节将至，随处可见大红灯笼的点缀。在这里洗个澡，换身衣服，提前切换到夏天模式

准点登机。抓拍到A359的标志性前脸

尽管已经深夜，但客舱亮如白昼，让人顿时有了精神。新航A359只设公务和经济两舱布局。公务舱座位1-2-1排列。行李架只在两边的座位上方，客舱的空间感有大幅提升

公务舱又被物理分隔成两部分。我的座位是在后部的第二排。座椅大体是酱紫的。宽敞指数5颗星，秉承了新航一贯的优良传统

其实最好的位置是每个区域的第一排。下图19A

淡咖啡色的挡板镶上香槟色的饰条，显得既庄重又饱含金属质感。第一印象几乎满分。我甚至一度在想，这门要是能关上的话，叫头等舱也不过分吧

验明正身。这确实是一架A359

扶手内侧有座位控制按钮。没法一键躺倒。需要把椅背往前放倒才能平躺，就跟家用车的后座想放平一样操作

另一侧扶手的后方是阅读灯和多个充电口。配的耳机一贯不咋样就不拿出来秀了

欢迎饮料要了杯香槟，印象不是太深刻

意外的是新航提供免费的空中WiFi，两舱乘客和PPS会员才有。这大方的出手一下子让人适应不过来

尽管已经凌晨，但还是有晚餐可以提供

几乎所有的乘客在起飞后都躺下歇息了。而我非要作践等着开饭。真是佩服自己的敬业

晚饭是网上选的「名厨有约」——经典焗烤龙虾

忘了点一杯新加坡sling。。。

没有太为难空乘。吃完一盘主菜就打住了。不过新航的空乘还是具备优秀素养的，即使内心万马奔腾对你仍然亲切有加。于是我让空乘铺了床。看着挺宽敞的，但总感觉哪里不对劲

先去洗手间洗漱了一番。坐新航要做好没有洗漱包的准备

回来躺下后才发现座椅坑爹了。大半条腿要塞进这个小格子才能躺下，而且整个人还是斜的。这时候你能明白篇头说第一排好的原因了吧

开启“请勿打扰”，姿势再难也得睡啊

艰难地睡下又艰难地起床。早餐并没有放弃

这碗炒面还是相当不错的

继而来一杯大吉岭装装X

一边刷刷网络。终于落地布里斯班

入境有快速通关卡。这是新航最后的小福利

这是一趟略有期待的飞行，毕竟是新加坡航空，又是新的A359机型。而乍一进入客舱的确暗自欢喜，有种焕然一新的感觉，甚至一度冠以头等舱的美誉。可惜光注意欣赏新娘子的身材而没有注意头布盖住的缺陷，当掀开头盖开始共度良宵之时，却发现姿势不对。

新航既想保持自家座椅的宽大布局，又不愿意多留出前后间距，于是好好的一张床缩水成了儿童床。我看了看，娃睡得刚刚好。

过夜航班慎选新航A359吧。真的还不如搞成反鱼骨，窄就窄嘛，至少身子能躺直。哪怕新航自家的772睡着也比这个舒服。剩下的，就只能靠服务来挽回人心了。好在SQ的客舱服务向来没让人失望，还有著名的“名厨有约”再扳回一分。这趟辛苦的飞行是第一次也是最后一次。以后新航还是要坐的，但绝不是这款座椅！

To be continued...

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